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后視鏡機(jī)器人搬運(yùn)和離線自動噴涂系統(tǒng)

  • 所屬分類: 汽車內(nèi)、外飾件涂裝設(shè)備
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  • 發(fā)布日期: 2021-03-24 15:24:34

后視鏡機(jī)器人搬運(yùn)和離線自動噴涂系統(tǒng)

后視鏡機(jī)器人搬運(yùn)和離線自動噴涂系統(tǒng)
詳細(xì)介紹

涂裝生產(chǎn)線工作效率受那些因素影響

涂裝設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關(guān)系著涂裝流水線的生產(chǎn)效率。而在這個過程中,涂裝設(shè)備的工藝布局對涂裝流水線的使用有重要影響,下面我們來了解涂裝設(shè)備工藝布局典型錯誤。

一,產(chǎn)量設(shè)計綱領(lǐng)達(dá)不到

 有的設(shè)計不考慮涂裝設(shè)備吊掛方式(不同的涂裝掛件應(yīng)考慮不同的吊掛方式),不考慮吊掛間距,不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎距離有沒有干涉,在生產(chǎn)時間方面也不考慮廢品率、涂裝設(shè)備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會導(dǎo)致產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計綱領(lǐng)。

二,涂裝設(shè)備工藝時間有所偏差

涂裝生產(chǎn)線

有的設(shè)計者為了降低造價,經(jīng)常會通過減少工藝時間來達(dá)到目的。一般常見的有如:1,涂裝生產(chǎn)線前處理過渡段時間不夠,這樣就會造成串液;2,固化時沒有考慮到具體的升溫時間,造成固化不良;3,噴漆流平時間不夠,從而造成漆膜流平不夠;4,固化后冷卻時間不夠,這樣從耐導(dǎo)致了噴漆(或下件)時工件過熱或者是不夠固定.

三,輸送設(shè)備設(shè)計不當(dāng)

從設(shè)計角度來說,這工件的輸送方式是有多種的,如果設(shè)計不當(dāng)?shù)脑?,容易對生產(chǎn)能力、工藝操作、上下件都會產(chǎn)生不良后果。常見的有懸掛鏈輸送,其負(fù)載能力、牽引能力都需要計算和干涉繪圖。鏈條的速度對設(shè)備的配套也要有相應(yīng)的要求。涂裝設(shè)備對鏈條的平穩(wěn)性、同步性也有要求,在設(shè)計的時候,這些方面都要考慮得當(dāng)才是.

四,涂裝設(shè)備選型不當(dāng)

由于不同的產(chǎn)品的所以要求也是不同的,設(shè)備選型也有所不同,而各種涂裝設(shè)備有其優(yōu)點(diǎn),也有其缺點(diǎn)。如果在設(shè)計時不能向用戶說明,從而造成了涂裝線在制造完成后讓客戶發(fā)現(xiàn)很不滿意。例如,噴粉烘道用風(fēng)幕隔熱、潔凈度要求的工件未安裝凈化設(shè)備等。這類錯誤是涂裝設(shè)備工藝布局常見的錯誤。 

五,涂裝設(shè)備的工藝參數(shù)選擇不當(dāng)

一般而言,這涂裝生產(chǎn)線由于工藝參數(shù)選擇錯誤的是比較常見,一是由于單臺涂裝設(shè)備的設(shè)計參數(shù)選用不當(dāng),二是對設(shè)備系統(tǒng)的配套性不夠重視,三是根本沒有設(shè)計。 


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